Ein attraktives Profil und eine zur Rahmenfarbe passende Lauffläche werten jeden Renner auf. Der UltraSport macht auf jeder Trainingsrunde eine gute Figur und ist optimal für den Rennradeinsteiger geeignet. Neben den Farbversionen des UltraSport bietet der UltraSport Kevlar einen zusätzlichen Kevlar-Pannenschutz. Das Richtige für alle, die sich unterwegs nicht mit einem Plattfuß herumschlagen wollen.
bester Trainingsreifen wo gibt
bestes Preis-Leistungsverhältnis
Größe: 23 - 622
Farbe: schwarz, schwarz/blau, schwarz/gelb, schwarz/rot
Das Negativprofil des flotten Reifens Marathon SLICK besteht nur aus wenigen, feinen Rillen und rollt auf Asphalt hervorragend und mit geringem Widerstand. Für den Leichtlauf zeichnet sich jedoch nicht das Profil alleine verantwortlich, eine ebenso wichtige Rolle spielt die richtige Gummimischung. Über eine solche verfügt der Marathon SLICK gleich in zweifacher Ausführung. Die Rußgummimischung in der Mitte sorgt für hohe Abriebfestigkeit, und die Silicagummimischung auf den Reifenschultern bewirkt gute Haftung - auch auf nassen Strassen. Reflexstreifen an den Seitenwänden des Reifens verbessern die Sichtbarkeit bei Dunkelheit.
sehr gute Rolleigenschaften
Leichtgewicht
Rußgummimischung, wie in alten Zeiten
Größen: 37 - 622
Farbe: grauschwarz
Das Negativprofil des flotten Reifens Marathon SLICK besteht nur aus wenigen, feinen Rillen und rollt auf Asphalt hervorragend und mit geringem Widerstand. Für den Leichtlauf zeichnet sich jedoch nicht das Profil alleine verantwortlich, eine ebenso wichtige Rolle spielt die richtige Gummimischung. Über eine solche verfügt der Marathon SLICK gleich in zweifacher Ausführung. Die Rußgummimischung in der Mitte sorgt für hohe Abriebfestigkeit, und die Silicagummimischung auf den Reifenschultern bewirkt gute Haftung - auch auf nassen Strassen. Reflexstreifen an den Seitenwänden des Reifens verbessern die Sichtbarkeit bei Dunkelheit.
sehr gute Rolleigenschaften
Leichtgewicht
Rußgummimischung, wie in alten Zeiten
Größen: 37 - 622
Farbe: grauschwarz
Dieser Reifen läßt Nägeln, Schrauben und Scherben keine Chance: seine spezielle Kautschukmischung verstärkt jeweils den Widerstand, je weiter ein Gegenstand eindringen will. Er läßt sich auch bei engen Schutzblechen problemlos montieren; der Pannenschutz ist bis tief in die Flanken gezogen, ein Reflexstreifen ist serienmäßig. Selbstverständlich besitzt der TouringPlus die Continental "SafetySystem"-Garantie.
Dieser Reifen läßt Nägeln, Schrauben und Scherben keine Chance: seine spezielle Kautschukmischung verstärkt jeweils den Widerstand, je weiter ein Gegenstand eindringen will. Er läßt sich auch bei engen Schutzblechen problemlos montieren; der Pannenschutz ist bis tief in die Flanken gezogen, ein Reflexstreifen ist serienmäßig. Selbstverständlich besitzt der TouringPlus die Continental "SafetySystem"-Garantie.
gebaut nach neuem Konstruktionsprinzip
mit neuen High-Tech-Materialien
Rollwiderstand und Gewicht sinken radikal
faltbar
Gewicht: 180 g
Farbe: BLACK-SKIN
